Metropolitano (Lima)

Corredor Metropolitano
Bus troncal en la estación Jirón de la Unión
Lugar
Ubicación	Lima
Área abastecida	Carabayllo, Comas, Independencia, San Martín de Porres, Rímac, Breña, Lima, La Victoria, Lince, San Isidro, Miraflores, Surquillo, Barranco y Chorrillos
Descripción
Tipo	Autobús de tránsito rápido
Inauguración	1 de mayo de 2010
Características técnicas
Estaciones	56 estaciones 42 estaciones en operación 14 estaciones en construcción
Explotación
Líneas	1 corredor troncal 21 servicios alimentadores 3 servicios especiales
N.º de autobuses	305 articulados (18 metros) 244 convencionales (8 y 12 metros)
Operador	Perú Masivo S.A. Lima Bus Internacional 1 S.A. Lima Vías Express S.A. Transvial Lima S.A.C.
Autoridad
Mapa
Mapa actual de la línea troncal del Metropolitano, incluyendo la construcción de la actual ampliación.
Esquema ¿?
Chimpu Ocllo San Felipe San Carlos La Alborada Los Incas Sangarará Jamaica Micaela Bastidas Andrés Belaunde Los Ángeles 22 de Agosto José Pagador México Universitaria Universidad Maestro Peruano Los Platinos Santa Ligia Naranjal Izaguirre Pacífico Independencia Los Jazmines Tomás Valle El Milagro Honorio Delgado UNI Parque del Trabajo Caquetá Ramón Castilla 2 de Mayo Tacna Quilca Jirón de la Unión España Colmena Estación Central Estadio Nacional México Canadá Javier Prado Andrés Reyes Canaval y Moreyra Aramburú Domingo Orué Angamos Ricardo Palma Benavides 28 de Julio Plaza de Flores Balta Bulevar Estadio Unión Escuela Militar Fernando Terán Rosario de Villa Matellini
Notas
Metropolitano
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El Metropolitano, oficialmente Corredor Metropolitano,^[1]​ es un sistema de autobuses de tránsito rápido que opera en la ciudad de Lima, capital del Perú. Está compuesto por un corredor segregado atendido por itinerarios regulares y expresos, así como una red alimentadora en los terminales. Su administración está a cargo de la ATU y, junto al metro y los corredores complementarios, forma parte del Sistema Integrado de Transporte.

El corredor se extiende de norte a sur atravesando 38 estaciones, desde el terminal Naranjal en Independencia^{[nota 1]}​, hasta el terminal Matellini en Chorrillos. A partir de 2023, el corredor está extendido hasta estación Los Incas en Comas y se extenderá hasta Chimpu Ocllo en Carabayllo.^[3]​

1. ↑ Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao. «Manual de identidad gráfica para el Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao». 
2. ↑ Pontificia Universidad Católica del Perú, ed. (29 de septiembre de 2017). «Demarcación y conflictos territoriales: Análisis del conflicto limítrofe entre los distritos de San Martín de Porres, Independencia, Comas y Los Olivos». Consultado el 10 de agosto de 2023. 
3. ↑ Chávez, Enrique Emilio Díaz (17 de agosto de 2021). «Municipalidad de Lima extiende plan de desvío vehicular por obras de ampliación norte del Metropolitano». Municipalidad Metropolitana de Lima. Consultado el 25 de marzo de 2022. 

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